BMW 130i vs. VW Golf R32

Ohjauspyörä on urheilullinen ilmaa tämän BMW 130i.Vaihtaja on yksi harvoista logot130i istuimet takaavat erinomaisen pidon urheilulliset ajo.Takaistuimet ovat pienempiä kuin kompakti Volkswagen.
BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32
katsella videoitakatso video
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32
  • BMW 130i
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32

BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32
katsella videoitakatso video
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32
  • VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32

BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32
katsella videoitakatso video
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32
  • R32 vs. 130i
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32
Yli 250 hv, hieman yli neljä metriä ja lupaan mennä hyvin nopeasti. Nämä ominaisuudet ovat voimassa kaksi autojen suhteellista, mutta niiden väliset erot ovat niin suuret, että yritetään yksinkertaistaa niiden luonnetta yhdessä lauseessa näyttää strategian epäonnistuminen tehtävänsä.Ja pelkkä konfiguraatio kunkin ajoneuvon on erilainen. Golf käyttää 4Motion-neliveto, joka on jo tunnettu alueella, ja tässä versiossa on totta perustelu -jos muut mallit suositellaan, R32 on pakollisesti. Tämän elementin lisäksi plus turvallisuus siirrettävä asfaltit huonokuntoinen tai huonoissa sääolosuhteissa, on kätevää tehokkain Golf, koska se "aihe" maahan kun päätimme laittaa kaikki liha on grilli ja purkaa kaiken voit tarjota meille tämän R32. Niin paljon kuin me polkea kaasuläpän, sekä suoria että tuki, vakauden ei vaarannu eikä pidon menetystä tapahdu, joka voisi vaikuttaa loogiselta, sillä on erittäin hevosten määrää tämän kompaktin. BMW 130i käyttää eri kokoonpano ja Se valitsee takavetoinen, yhteinen Baijerin tuotemerkin. Sen takaa jännittävin suorituskyvyn ja laadun saavuttamaton ohjattu kategoriassa. On kuitenkin olemassa monia hevosia taakse, joka määrittää käyttäytymistä ja tekee herkkä tietyissä tilanteissa: märkä asfaltti tai huono sää. Tällä hetkellä kun selkää ja insinuates joskus yli että- ja adrenaliini ammunta, sinulla on oltava hyviä kädet ohjauspyörällä. Lyhyesti sanottuna, 130i on paras valinta kuljettajille, jotka haluavat sepan- -ja tuoda esiin koko potentiaalin ajoneuvon.Molemmat mallit tarjoavat meille yritys, mutta ei epämiellyttävä, ja tarkat ohjeet keskeyttämisiä tilannekuvia, mutta tässä osiossa valinneet kompakti BMW, koska tuntemukset tarjotaan ovat parempia: niiden suspensiot ovat tehokkaampia ja antaa enemmän mukavuutta matkustajille ja radiografian pyörän paras asfaltin ja on nopeampi ajo-ominaisuudet. Tietenkin, kun ohjailu auto on paikallaan tai pienellä nopeudella, tunsimme jotain kovaa.Sekä BMW ja Volkswagen ovat autoja, jotka kulkevat paljon. Niiden moottoreihin he lupaavat, mutta kuten tapauksessa veto eroaa sekä mekaanisia kokoonpano, Potkuri 130i on kuusisylinterinen 265 hv virallisesti toimitettu ja vääntöä 32.7 mkg (269,1 hv ja 33,3 MKG meidän pyörimishitaus); kun taas R32 on "tyytyväinen" "vain" 250 hv ja vääntöä 32.7 mkg (258 hv ja 35 mkg, mukaan meidän mittaukset) ja jossa on mekaaninen laite, joka käsittää myös kuusi sylinteriä, vaikka estes tapauksessa V

jarrut molemmat ovat menestyksen taeylpeillä valloittava ääni

Keskiarvot noin 11 litraa 100 kilometriä Yhdistetyn jakson mitattuna meidän tekninen keskus, näyttävät meille "hinta" kannattaa maksaa
BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32
katsella videoitakatso video
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32
  • BMW 130i
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32

BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32
katsella videoitakatso video
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32
  • VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32

BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32
katsella videoitakatso video
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32
  • R32 vs. 130i
BMW 130i vs. VW Golf R32
BMW 130i vs. VW Golf R32BMW 130i vs. VW Golf R32
Yli 250 hv, hieman yli neljä metriä ja lupaan mennä hyvin nopeasti. Nämä ominaisuudet ovat voimassa kaksi autojen suhteellista, mutta niiden väliset erot ovat niin suuret, että yritetään yksinkertaistaa niiden luonnetta yhdessä lauseessa näyttää strategian epäonnistuminen tehtävänsä.Ja pelkkä konfiguraatio kunkin ajoneuvon on erilainen. Golf käyttää 4Motion-neliveto, joka on jo tunnettu alueella, ja tässä versiossa on totta perustelu -jos muut mallit suositellaan, R32 on pakollisesti. Tämän elementin lisäksi plus turvallisuus siirrettävä asfaltit huonokuntoinen tai huonoissa sääolosuhteissa, on kätevää tehokkain Golf, koska se "aihe" maahan kun päätimme laittaa kaikki liha on grilli ja purkaa kaiken voit tarjota meille tämän R32. Niin paljon kuin me polkea kaasuläpän, sekä suoria että tuki, vakauden ei vaarannu eikä pidon menetystä tapahdu, joka voisi vaikuttaa loogiselta, sillä on erittäin hevosten määrää tämän kompaktin. BMW 130i käyttää eri kokoonpano ja Se valitsee takavetoinen, yhteinen Baijerin tuotemerkin. Sen takaa jännittävin suorituskyvyn ja laadun saavuttamaton ohjattu kategoriassa. On kuitenkin olemassa monia hevosia taakse, joka määrittää käyttäytymistä ja tekee herkkä tietyissä tilanteissa: märkä asfaltti tai huono sää. Tällä hetkellä kun selkää ja insinuates joskus yli että- ja adrenaliini ammunta, sinulla on oltava hyviä kädet ohjauspyörällä. Lyhyesti sanottuna, 130i on paras valinta kuljettajille, jotka haluavat sepan- -ja tuoda esiin koko potentiaalin ajoneuvon.Molemmat mallit tarjoavat meille yritys, mutta ei epämiellyttävä, ja tarkat ohjeet keskeyttämisiä tilannekuvia, mutta tässä osiossa valinneet kompakti BMW, koska tuntemukset tarjotaan ovat parempia: niiden suspensiot ovat tehokkaampia ja antaa enemmän mukavuutta matkustajille ja radiografian pyörän paras asfaltin ja on nopeampi ajo-ominaisuudet. Tietenkin, kun ohjailu auto on paikallaan tai pienellä nopeudella, tunsimme jotain kovaa.Sekä BMW ja Volkswagen ovat autoja, jotka kulkevat paljon. Niiden moottoreihin he lupaavat, mutta kuten tapauksessa veto eroaa sekä mekaanisia kokoonpano, Potkuri 130i on kuusisylinterinen 265 hv virallisesti toimitettu ja vääntöä 32.7 mkg (269,1 hv ja 33,3 MKG meidän pyörimishitaus); kun taas R32 on "tyytyväinen" "vain" 250 hv ja vääntöä 32.7 mkg (258 hv ja 35 mkg, mukaan meidän mittaukset) ja jossa on mekaaninen laite, joka käsittää myös kuusi sylinteriä, vaikka estes tapauksessa V

jarrut molemmat ovat menestyksen taeylpeillä valloittava ääni

Keskiarvot noin 11 litraa 100 kilometriä Yhdistetyn jakson mitattuna meidän tekninen keskus, näyttävät meille "hinta" kannattaa maksaa