Yhteyshenkilö: Skoda Yeti 2.0 TDI 140 hv Outdoor 4×4

Skoda Yeti 2.0 TDI 140 hv Outdoor 4x4 DSGSkoda Yeti 2.0 TDI 140 hv Outdoor 4x4 DSGSkoda Yeti 2.0 TDI 140 hv Outdoor 4x4 DSGSkoda Yeti 2.0 TDI 140 hv Outdoor 4x4 DSG

Ei vallankumousta, mutta luonnollinen kehitys tuntuu todella hyvältä (ks Škoda Yeti 2014 muutokset). Viittaamme uudistetun lumimies joka tässä tapauksessa se esitetään värikäs ja seksikäs elin ulko- multielement suojelu ulkomailla ja alhainen sen. Version päätimme ajaa: todistettu Dieselmoottori 2.0 TDI 140 hv automaattisella kaksinkertainen kytkin DSG kuusi marsseja ja 4x4 veto.

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4Miten se menee off-road-alueilla

Aloitimme touchdown varten Offroad kiertue sataprosenttisesti, kivisen alueita, toiset hiekalla, adits, ylä, alamäkiä ... alue Tajon valuma kaakkoon Madrid. Jos marraskuussa 2013 kiertueelle Saksaan hän yllätti meidät 4x4 piiri vaativampi, tämä uusi koeajo Skoda Yeti Se on jälleen esitetty nuori villisika näissä olosuhteissa.

Ja se on tämä Outdoor Yeti 4x4 Se on useita tekniset erityispiirteet jotka lisäävät monipuolisuutta niiden komentajat. Monta järjestelmä AWD viidennen sukupolven Haldex, on tarkoitus kiinnittää, EDL sähköinen lukitus ero, ohjausjärjestelmä laskee ja laite kaltevuus alkaa avustaa. Kaikki nämä järjestelmät tulevat teoiksi, kun kuljettaja painaa key Offroad sijaitsee alemman alueella keskikonsolissa. Tuolloin ja jos ajaa ylös erikoisrenkaita maastossa käytäntö (myös teki kenttäkokeissa asfaltilla renkaat), tulet hämmästymään, mitä tämä voi Tsekin eläin. Myös nämä Outdoor versiot myös suurempi maavara (180 mm), joka edistää suuremmaksi sen ominaisuuksia, kuten pieni SUV.

Koko joukko mekaanisia Yeti 2014, edullisinta ja tehokas on GreenLine 1.6 TDI 105 hv kahdessa neliveto versio käsivalintaisella vaihteistolla, joille Tšekin tuotemerkin Volkswagen-konsernin ilmoittaa keskimäärin menot polttoaineen 4.6 l / 100km ja päästötaso 119 g / km CO2 hintaan 16990 euroa (Pive 5 Plan auttaa brändin ja alennukset jo mukana). Jos haluat vieläkin edullisempi Yeti on vain laittaa myyntiin erikoisversio julkaisu Outdoor Edition 1.2 TSI bensiinimoottori 105 hv, käsivaihteisto ja edessä hintaan 14650 euroa veto.

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4Ja asfaltilla?

moottori Diesel 2.0 TDI 140 hv Se on 'klassinen' in Volkswagen-konserni he ovat koottu ja asennettu monia malleja (viimeisin kehitys tuottaa 150 hv ja jo sisällyttää VW Golf, Seat Leon, Audi A3 ja A4 ja Skoda Octavia). On työntöpotkurin joka työntää 1700-1800 rpm ja joka pysyy vakiona, kunnes noin 3000 kierrosta minuutissa. Vieressä automaattisen kaksinkertainen kytkin kuusivaihteinen DSG, kokonaistulos Moottoriin muutos suorituskyky on tyydyttävä. Mielestämme ja ainoana mutta löysimme vähäistä hienostuneisuutta, tyypillisten dieselin ääni joskus huomaamatta matkustamossa.

Kun liikkuvat, lumimies voitot nopeus joidenkin helposti. Meillä alkaa voittaa vauhtia ja selvitä alueilla käyriä. Ensimmäinen muuttaa päin suuntaan arvokkaasti; Kuitenkin, kun mennään vauhtia ja kääntösäde käyrät kasvaa, se tulee ulos hieman korkeampi painopiste (tyypillinen ja yleinen kyseisen ajoneuvon), jolloin havaittavaa kehon Roll. Suspensioiden puolestaan ​​joskus antaa tunteen, että heillä on liian kiinteää asetusta, mutta kun kuljemme asfalttikivi epäsäännöllisiä alueita, kuten epätäydellisyydet suodattuu melko hyvin, mikä ei ole haitta ärsyttävää henkilöt.

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4Käytännöllisyys, toimivuus ja avaruus

niin hyvä skoda eli tila käytettävissä ja käytännön ratkaisut He eivät ole, lukuisia säilytystilat ja useita taulukot jossa sijoittaa kaikki erilaisia ​​esineitä, veden pullojen, avaimet, älypuhelimet, kannettavat tietokoneet, jne. Koskien rahdin määrä, kapasiteetti, joka voi vaihdella välillä ilmoitti 405 ja 1760 litraa, jälkimmäinen luku täysin taittamalla takaistuimen rivi. päälle runko, vaikuttavat siihen on kaksoispohja. Tällä alueella silmiinpistävää kätevä pieni LED tyyppi syttyy tavaratilassa, kun olemme saattaa esineitä yöllä tai hyvin pimeissä paikoissa (parkkipaikalla, esimerkiksi). Kuten ensimmäinenkin lumimies, malli 2014 sarja pitää järjestelmä takaistuimet Varioflex Se tarjoaa ainutlaatuisen sisustus monipuolisuus, jolloin lievittyvät tai poistaa kolme paikkaa erikseen.

johtopäätöksemme

Lyhyesti sanottuna verrattuna sen kilpailijat kuten Nissan Juke, Renault Captur tai Opel Mokka, Se ei ole suunnittelun muoti ", mutta käytännöllisyys ja tasapaino ovat jälleen kaksi piirteet 'lumimies' seuraavasti, Yeti.

arkki

Skoda Yeti 2.0 TDI 140 4x4 Outdoor DSG

Moottori ja vaihteisto

moottori

4 cyl. verkossa, poikittainen edessä

siirtymä

1,968 cm3

ruokinta

Diesel suoraruiskutus common rail, VGT ja lämmönvaihdin

maksimiteho

ETY 140 hevosvoimaa 4200 rpm

suurin vääntömomentti

32.6 MKG ETY välillä 1750-2500 rpm

lähetys

AWD. automaatti 6 suhteet

Alustan ja korin

Susp. johtaa

McPherson kierrejousi

Susp. taka-

muotoaan muuttava suunnikas kierrejousen

etujarrut

jäähdytetty levy

takajarrut

levy

osoite

Electric teline

renkaat

225/50 R17

Largoxanchoxalto

422 x 179 x 169 cm

Taistelu ja reitit

154/153 ja 257 cm

punnitus

1560 kg

kampa talletus.

60 litraa

runko

405-1580 l

Suorituskyky ja kulutus

Max.

187 km / h

ACEL. 0-100 km / h

10,2 s

URB kulutusta. / Extrurb. / sekoitettu

7,5 / 5,5 / 6,3 l / 100 km

CO2

164 g / km

- Hinta Outdoor Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG: 32190 euroa

(*). Skoda Yeti 2014 alue voi hyötyä menekinedistämishankkeen noin 5000 euroa koko alueella.