Ford reunan 2.0 TDCi 210 hv: todellista kulutusta ja ensivaikutelma

Ford Edge 2,0 TDCI 210 hv, ensimmäinen testiFord Edge 2,0 TDCI 210 hv, ensimmäinen testiFord Edge 2,0 TDCI 210 hv, ensimmäinen testiFord Edge 2,0 TDCI 210 hv, ensimmäinen testi

On selvää, että SUV ovat ja se näyttää olevan muodikasta lähikuukausina (ja jopa vuosia, uskallamme ennustaa). Päähenkilö tällä kertaa Ford Edge sen päälle versiossa alue, ts Diesel Engine 2.0 TDCI kanssa kaksi turbot kehittämällä 210 hv teho.

ford reunan on uusi raskaansarjan alue SUV kahlaamo Eurooppa. Ja me sanomme raskaansarjan koska testattu yksikkö ylittää 76 kg 2 tonnia. Se on iso auto ylittää 4,8 metriä pitkä, on automaattinen vaihteisto, neliveto... ihmeitä ei ole olemassa ja paino heittää meidän asteikot, se on linjassa sen kilpailijat. Toimintaa koskevat neliveto on melko yksinkertainen, liikkuvan useimmissa tapauksissa kuin etuveto ja lähetetään vääntömomentin taka-akselin kautta kytkimen tuloon tasauspyörästön vain tarvittaessa ja ehdot motorisia taitoja he ovat niitä hetkiä takapyörät tekevät vaativat enemmän vääntöä.

Huolimatta siitä jokapyöräveto, emme harkita Uusi Ford Edge 2.0 TDCI 210 hv aitona monitaituri, mutta iso SUV, muun muassa alhainen maavara ja asennetut renkaat, jotka ovat vakiona tässä viimeistely Sport (255/45 R20). 170 mm. erottamalla Keski hiljainen maa tuntuu olevan muutama paljon vapautta ulos asfaltti. Tämä vivahde on selvä, kun ajaa Ford Edge mutkaisilla teillä. osake erittäin dynaaminen viritys sisarukset kantaman, itse asiassa, vaikka sen koko ja paino, Keinuvat ei ole liiallinen ja "live" taka-akseli muistuttaa suhteellisesti Fordin Focus.

Ford reunan maastoautoFord Edge 2,0 TDCi 210 hv pyörän

Kahden litran twin turbo liikuttamalla kahta tonnia Edge sujuvasti, vaikka onkin totta, että mitään ulokkeita saamat edut, tai tunne työntövoiman. Ehkä syy on erittäin tasaisen tehon, laatu jaettu suora vaihdelaatikko Powershift, joissa raaka-pehmeys ennen äkillisiin muutoksiin DSG Volkswagen-ryhmän, esimerkiksi.

Mitä todellinen kulutus Ford Edge 2.0 TDCi 210 hv, ne ovat ammunta korkea ajat, mutta ne tulevat normaalia, kun esitämme ajoneuvon ominaisuudet. Kahden matkat teimme Meidän tekninen keskus, On kaupunki joka tuntuu enemmän ansiokas, sillä enintään 10 l / 100 km (Asu 9,57 l / 100 km). sisään tie ja keskimäärin 98,82 km / h saatu tulos oli 7,70 l / 100 km. Kaksi hahmoa ovat kaukana, jälleen ilmoitti tuotemerkin 6,5 l / 100km kaupunkien ja 5,5 extraurbano .... Siten Real keskikulutus saatu tässä ensimmäisessä kosketuksessa on 8,63 l / 100 km.

Ford Edge 2,0 TDCI 210 hv, sen mitat TT

- Kohtauskulma: 20 °
- Jättökulma: 24º
- Breakover kulma: 15 °
- Kahluupaikkaa syvyys: 840 mm
- Etujousitus aivohalvaus: 250 mm.
- Takajousitus aivohalvaus: 225 mm.
- maavara: 170 mm. (Central hiljaa)

Saatat myös olla kiinnostunut

- 15 katumaasturit kuluttavat vähemmän, mukaan Testasimme

- 10 autoja, jotka kuluttavat vähemmän kuin 2016, mukaan Testasimme